Просмотр вопроса и комментариев

Конечно же нет

Добрый день подскажите, а если древесину везем на строительство дорог. Как будет выглядеть весь процесс создания ЭСД.

Самой интересно. 🤷‍♀️

С мсд на базе выписываете эсд и везёте до места складирования или строительства лежневки. Где будет стройка, там тоже делаете временный мсд и принимаете туда отправленный с Вашего мсд лес. Ну либо довозите и прекращает действие этого ЭСД ничего некуда непринимая. Начальная точка мсд база - конечная мсд дорога.

Спасибо!

Здравствуйте. ЭСД делается на каждый рейс, новый рейс, новое ЭСД.

Да

Представьте, вас остановили ГАИ, посмотрели эсд, а там на одну машину погружено 100 кубов, это же не реально.

А везете 30,к примеру

А с вагонами также, не знаете?

На каждый вагон

Можно сделать один и не закрывая его возить целый день. Если гайцы остановят, то закроете при выгрузке и потом откроете новый.

Не пали кантору. Этого же некто не знает

Конечно можно так делать. На как дальше быть с балансовой системой? По ЭСД вывезли 20 кубов, а по факту 100. На одном складе будет 80 кубов не хватать, а на другом лишние останутся. Сейчас уже такое не прокатит. Только если дальше получаем товар, который в ЛесЕгаис не регистрируется и объём общий нигде не светится, например щепу.

Ёнка вот когда будет балансовая модель, тогда и поговорим. А пока довольствуйтесь тем, что есть. 😉

На 100% прав! Нахрена делать лишнюю работу))

Согласена

Делать на каждый рейс, ГАИ по камерам ещё могут отследить сколько рейсов сделала машина, если вдруг остановят.

Подскажите, пожалуйста, надо ли принимать в ОБД древесину (везем из делянки на пилораму)? Выписываю просто ЭСД и не гашу, не принимаю нигде.