Просмотр вопроса и комментариев
Комментарии (7)
На каждый рейс обязательно
А зачем ЭСД без выезда на дороги общего пользования? На промежуточном складе создаёте МСД, с которого будете грузить вагоны и указывать его отправной точкой. Сейчас не отслеживаются остатки по МСД.
При чем тут дороги общего пользования? Про дороги нигде не написано, зато написано про всё операции связанные с транспортировкой древесины. Любой транспортировкой! Ваши подсказки ведут людей к большим неприятностям...
Понятие транспортировка это перевозка между пунктами отправления и назначения с составлением не только ЭСД, но ТТН, ТН, заказ-нарядов и т.д. в соответствии с Уставом автомобильных дорог, правилами перевозки грузов... Из совокупности всех законов, а не только ЛК, в котором могут быть не раскрыты какие-то понятия, которые есть в других законах, надо понимать, что такое транспортировка. Если Вы готовы любое передвижение авто, н-р, по лесным складам, по внутризаводской территории, оформлять транспортные документы и ЭСД, то это Ваша воля. Если следовать Вашей логике, то и контролирующие органы имеют право проверять ЭСД и транспортные документы везде, а не только на дорогах общего пользования. Аргументируйте оформление ЭСД при любой транспортировке, чтобы все прочитали и избежали неприятностей с Вашей помощью.
Мы говорим не про логику, а про закон. Движение авто с лесом, за пределами лесосеки (по полю, лесной дороге и т. д) считается транспортировкой. При проверке документов, "случайно" проезжающий мимо инспектор составит протокол и задержит авто с лесом. А вы потом ходите и доказывайте свою логику по инстанциям. А машина с лесом всё это время будет стоять.
Пусть каждый останется при своём мнении, смысл здесь что то доказывать.
Вы же, должны понимать, что если машины ездят по дороге, проложенной по полю за пределами лесосеки, то это явно дорога общего пользования. Я, думаю, что это ясно без всяких уточнений.