Просмотр вопроса и комментариев

Это нарушение. В егаис заносится фактический объем древесины. Не зачетный

Прошу привести норму права.

Егаис предназначен для фактического учета древесины. Не оплачиваемого. Чувствуете разницу?

Разницу понимаю, нормы права не вижу. В отчетах егаис отражается поставленный объём по документам, в документах указывается только оплачиваемый объём, а пильный (фактический), если Вы понимаете в пилмате, формируют припуски на усушку, которые волшебным образом испаряются в камере уже на первом этапе обработки. Если покупать ЕВ по фактическому объёму, ситуация сложится такая: купили 36 кубов, отсушили, продали 32, на складе подвисает 4 куба с партии, у нас где-то 40 партий в месяц, по итогам месяца имеем 160 кубов воздуха, по итогам года - около 2 тысяч кубов. С начала учёта доски в егаис, с 01.07.2017, мы должны были уже накопить ВОСЕМЬ ТЫСЯЧ КУБОВ ДОСКИ ? А где, собственно, эти объемы и на каком складе они сейчас хранятся? Ещё веселее при глубокой переработке, конечно. Купили те же 36 кубов ЕВ, отсушили, отстрогали в профиль и… их нет! Так что не морочьте головы бухгалтерам, пусть спокойно считают свой оплачиваемый объём, никаких правил на этот счёт нет. И никакого учёта движения или объемов древесины в России тоже нет и не будет, а есть только дурость, штрафы и безграмотные предприниматели, которые с этим согласны.

Ключевое слово в Вашем сообщении - «бухгалтер». Пусть будет как Вы сказали. Спорить смысла не вижу. Когда ФТС на досмотре найдёт у Вам 34 куба фактом, а в ЕГАИС у Вас будет занесен объем 30 кубов(оплачиваемый), тогда и поговорим)

Вопрос, на который отвечала, звучал так: «Уважаемые бухгалтера, подскажите, пожалуйста, как учитывать припуски при экспорте?», мы все ещё в этой ветке, про бухгалтеров. Таможенный контроль видит документы и груз сегодня, а отчеты об его покупке и продаже я буду заносить общим объёмом в конце месяца. Но найдёт! ФТС найдёт! Боже мой, мы переваливаем от 1,5 тысяч кубов ежемесячно и имеем минимум 300 кубов складских остатков по егаис и по факту, что там можно найти вообще? Я сама иной раз не знаю, куда чья доска пошла, а ФТС прям сходу все найдёт! Вы действительно верите в существование какого-то контроля? ?

Вы слишком плохо знаете на что способна ФТС.

Ничего не могу понять: то обвиняли меня в нарушениях, то угрожаете расправой таможенного органа, то теперь я с ФТС не знакома, что я Вам сделала? ? Об опыте общения с ФТС: я выиграла один (да, всего один) суд против таможни, в остальных случаях просто разваливаю дела об АП на уровне ОАРа, являясь на допросы подготовленной, грамотно аргументируя и приводя достаточные возражения в срок и по существу. Всё потому что точно знаю, что я делаю и почему делаю именно так. Фразу «вы не представляете, на что способна таможня / налоговая / любой другой орган» (нужное подчеркнуть) следует читать так: «я не знаю ни законов, ни своих прав, но я очень запуган, потому что ничего не понимаю и не могу разобраться, мне нечего им противопоставить и оттого очень страшно».

Во-первых я Вам точно не угрожаю. Не в моей компетенции. Во-вторых, вряд ли Вы ходите в ОАР именно на допросы. В-третьих, Вы безусловно можете думать о моей компетенции и запуганности что угодно, что Вы и делаете. Я как раз фтс отбоялся уже давным давно. Да и дела об АП на меня не заводят, так как я их до АП не довожу. Развалить дело об АП можно отсутствием одной подписи в протоколе, это не значит, что Вы это дело выиграли. Опять же предлагаю не спорить. Вы 100% можете делать как считаете нужным и правильным.

Напоминаю: вопрос был «как вы учитываете?», я ответила «мы - никак», Вы мне указали на нарушение, я попросила обосновать, а дальше искра, буря, безумие. Конечно, мы тут можем кусаться до утра, и мне очень очевидно, что мы прям какими-то разными данными располагаем, и, похоже, оба правы при этом. Итог, короче, такой: мы не учитываем пильный объём, Вы учитываете. А поскольку ни нормативов, ни штрафов ни за то, ни за другое нет, то и нет разницы, что писать в ЕГАИС, лишь бы сопроводиловка на момент перевозки была в порядке ?