Просмотр вопроса и комментариев

?

Тут пилот точно не разберётся. Даже сами разработчики до сих пор не могут разобраться с тем, что внедрили?

Как могут разработчики разобраться с тем, что внедряют, если они в лесах забыли когда были (да и были ли вообще?) Уверен, что даже кругляк с какой стороны точковать не знают...

Ну пусть они хотя бы с точки зрения программистов всё нормально сделают для начала. А то я, как ИТшник, с самого начала существования этого *** просто в шоке постоянно, как можно было такое сотворить.

Пульзуемся двумя- создал- погасил

Вам нужен хороший помощник

Второй пилот понадобится еще

Лучше штурман

Вложитесь лучше в другое место, где государство еще не пыталось регулировать

В новой системе может разобраться только японский лётчик-камикадзе, наверно??

Эх, не в ту область вложились

Я человек позитивный и мое мнение такое же. Нам дают ноябрь набить шишек и покосячить. Я сегодня сделала инвентаризацию, с третьей попытки получила нужный объем. Удалила задвоенную технику. Уменьшила остатки которые сгнили путем списания на собственные нужды. Единственное не поняла почему в трех моих организациях МСД подтверждён а ОЛИ нигде не подтвержден. Ну Москва тоже не сразу строилась .

Можно узнать:каким образом делали инвентаризацию?!

Кто ж технику вам задвоил. Прекратите делать вбросы.

При запуске подобных новых програм, надо людям не голое законодательство преподносить, а методические рекомендации с пошаговой инструкцией. А красивые картинки с кнопками и сами увидели когда зашли в эту программу. И что под этими кнопками, тоже можно догадаться по названиям. А вот как правильно работать мы кто где увидит. В беседках, в которых мы даже не знаем кто нас консультурует. Может такие же "СПЕЦИАЛИСТЫ" как и мы.

Люди увидели обновление, и начали сами набивать эсдэшки, проверить, и потом началось, что транспорт лишний.

Открыла склад, увидела текущий объем, остатки (которые радом не стояли с моими) и древесину от поставщика. По логике положительный объем от поставщика пинус отрицательные остатки отгруженные нами должны соответствовать нашим остаткам.

Спасибо!тоже попробуем разобраться...

Но так как мы не вводили остатки на первое января, ничего и не получиться. Начала вводить фактические остатки по бухгалтерии в ту часть где наши остатки они увеличились, я так поняла на фактический объем или не знаю на что. Правила то тех пор пока не получила нужную кубатуру.

Как пилот виртуальной авиации, налетавший более 600 часов на боинге 737-800, скажу что вы правы. Легче эту птичку поднять в небо чем освоить лес егаис. Чтение мануалов, законов нормативки в целом советую чуть отложить. Тут вначале практика нужна. Задавайте вопросы тут, поможем чем сможем. А далее потихоньку примешивайте к ответам чтение нормативки.

Подскажите пожалуйста. До сегодняшнего дня я была уверена, что со своей делянки вывозим кругляк на продажу и МСД ( в делянке) создавать не нужно, но сегодня увидела надпись отрицательный счёт по делянкам! Странно все это!

Это попытки ввода балансовой модели

Все верно. Пока не обращайте внимания

Пока так. Из декларации занести на мсд можно только через эсд

Это не тот бизнес, в который сейчас можно вкладываться.

На самом деле можно,даже нужно, но не пилоту боинга, который съэкономил, и хочет куда нибудь вложить

На начальном этапе , мы пользовались услугами по ведению ЛЕСЕГАИС. Есть люди,которые ведут фирмы и относительно не дорого.А потом постепенно сами разобрались.

С таким рынком сбыта? Берёза только на дрова населению ниже себестоимости

Леха, ты?

Сомневаюсь что это Алексей Кочемасов если вы о нем))

Да о нем. И это была шутка. И печально, что ушёл такой Пилот

Приятно встретить в этой группе единомышленников по авиации))

Вопрос к пилоту на пенсии, вы все презентации читали? Крайнюю на 160 страниц смотрели?

Так... я что-то пропустила... что за презентация на 160 страниц, не подскажите? Буду очень благодарна...

Https://vk.com/wall-192611461_50371

Спасибо, у меня какие-то сильно сокращённые варианты были видимо...

Оно дополняется по мере обновлений