Просмотр вопроса и комментариев

Интересный вопрос. Вроде как у него нет срока действия. Но с другой стороны это же лазейка такая получается... можно по одному сколько угодно рейсов сделать )))

По одному нельзя, по закону сопроводительный действителен в день перевозки.

А, получается есть срок, видимо упустил когда-то это. А как быть если машина едет несколько дней(через несколько регионов)? Ну бред же давать ему на каждый день документы и тем более бред если ситуация схожа с описанной - если сломался в соседнем регионе и ремонтировался долго и дальше поехал, за 1000 км ему бумажку везти что ли ?

Да бред. Камазист наладил камаз, немного проехал и его остановили. Сказали докажите что были сломаны.

Может договориться надо было? Ну или только в суд и там доказывать!

А вы попросите их доказать обратное)) ну пусть не сломан был, а ехал неспеша, ну вот так вот он ехал. причины от некачественного топлива до до пробок.

В четверг уже вызывают ...

Тут лучше к практикующим юристам.

У нас ни кто до этого не докапывется. людям дают сегодня СД. Они выезжают в делянку. и на следующий день, а то и через день возвращаются. Сколько егаис существует ни разу не докапывались, хотя все через пост едут и всех переписывают.

Где такой закон? Хорошо помню, что сопроводительный можно оформлять накануне рейса (раньше даты ТН можно, позднее нельзя), и действует он до выгрузки (аварийной, плановой). Он действителен не на день перевозки, а на момент перевозки. Хоть месяц везите.

Вот у меня такое же понимание было.

В случае аварийной перегрузки при поломке Авто составляется новый СД, в графе номер указывается новый номер, а рядом в круглых скобках номер старого СД. В графе дата - новая дата и старая дата в круглых скобках . Пункт 9(отправление ) не заполняется при аварийной перегрузке в связи с поломкой Авто. И новый сопроводительный прикрепляется вместе со старым

Дак перегрузки не было. КамАЗ сломался, потратил время на ремонт, поехал дальше, но наступил следующий день.

Тогда не знаю . Прочитайте ещё раз внимательно постановление . Может заметите что новенькое )

Все прописано в постановлении 1696 от 16.10.20 о сопроводительном

У водителя на руках должен быть еще такой документ как ТТН там есть вся информация по поводу маршрута и сроков и если поломка была там водитель тоже указывет ,товарно-транспартную накладную никто не отменял

На каждом грузовике есть ещё и такой хитрый прибор, который называется "бортовое устройство системы ПЛАТОН". Можно предоставить логистический отчёт, в качестве доказательства,что авто действительно не двигалось и не отклонялись от маршрута указанного в СД.